19° Fabaria Rally

Benchè tutto fosse stato preparato al meglio per l’impegnativa trasferta siciliana ed Elwis Chentre si fosse regolarmente iscritto (come di consueto al volante di Citroën Xsara WRC ed in coppia con Fulvio Florean) al penultimo appuntamento del Trofeo Rally Asfalto insieme al compagno di squadra Luca Pedersoli, la mancata iscrizione alla gara dell’unico avversario che ancora poteva “disturbare” la rincorsa al titolo tricolore ha necessariamente imposto una seria riflessione in casa Vieffecorse in merito al da farsi.
Dopo un’attenta analisi, il pilota ed il management del Team , seppure a malincuore, hanno deciso ieri di rinunciare ad essere alla partenza della manifestazione in programma in provincia di Agrigento il prossimo fine settimana, optando per un finale di stagione del tutto inatteso ma altrettanto stimolante: Elwis Chentre sarà infatti al via del 51° Rallye Sanremo alla guida di una Peugeot 207 S2000 del Team Balbosca.
“In accordo con il Team abbiamo deciso ieri di essere al via del Sanremo che si svolgerà a fine mese: è una gara prestigiosissima, che vedrà al via il meglio del rallysmo italiano ed internazionale e che, soprattutto, mi può permettere di disputare una gara all’attacco. Non essere al via del Fabaria certamente mi spiace, sia per l’Organizzatore che per il pubblico siciliano, ma spero che entrambi capiscano le motivazioni di questa scelta” ha dichiarato Elwis Chentre “So che anche a Sanremo potrò contare su una vettura fantastica ed affidabile, sull’estrema competitività delle coperture BF Goodrich e sulla collaborazione tra due Team di primissimo livello quali sono Balbosca e Vieffecorse: ritengo ci siano tutte le componenti necessarie per fare bene e l’occasione è troppo importante per lasciarsela scappare”

Ufficio Stampa Vieffecorse


Trofeo Rally Asfalto 2009 - Classifica dopo il Rally della Lanterna

1. Elwis Chentre Peugeot 206 WRC + Citroën Xsara WRC 55 punti
2. Paolo Porro Ford Focus WRC 32 punti
3. Felice Re Citroën Xsara WRC 30 punti
4. Alessio Pisi Abarth Grande Punto S2000 24 punti
5. Luca Pedersoli Peugeot 206 WRC 23 punti
6. Franco Laganà Mitsubishi Lancer Evo X 15 punti
7. Marco Silva Ford Focus WRC 12 punti
8. Emanuele Graffieti Opel Corsa S1600 10 punti
9. Luca Rossetti Abarth Grande Punto S2000 8 punti
10. Matteo Musti Citroën Xsara WRC 8 punti

12° Rally delle Valli Pordenonesi

Dopo la recente vittoria del Rally della Valle d'Aosta il driver di Roisan sarà nuovamente al via nel TRA 2009. A bordo della vittoriosa 206 WRC della RB Motorsport, Elwis cercherà in Friuli di confermare l'ottima prestazione ottenuta sulle strade di casa. Per l'occasione il valdostano, essendo il leader nel Trofeo Rally Asfalto,partirà con il numero 1, sarà affiancato dalla navigatrice Furlan Ericae diffenderà i colori della Scuderia Ateneo.

4° Rallye Ronde Freisa e Malvasia

Fulvio Florean torna ad affiancare il Campione Italiano Super 1600 e vincitore del Trofeo R2 2008 nel prossimo weekend al 4° Rally Ronde del Canavese.
L'equipaggio ligure-valdostano sarà al via su una Peugeot 106 gruppo A del preparatore "Vanni" Giachino per i colori dell' Autosport Valle d'Aosta.
Dopo l'esperienza al Rally di Sanremo, Chentre e Florean tornano insieme, per rinnovare il feeling in vista di importanti appuntamenti,tra cui alcune gare del Campionato Europeo.
"Abbiamo colto al volo l'opportunità della scuderia e del "Vanni" di metterci a disposizione questa vettura per la gara piemontese; per Elwis è sicuramente un'occasione per riprendere il clima gara e un buon allenamento. Siamo consapevoli del fatto che sarà dura lottare per il podio contro avversari con vetture più potenti della nostra, ma siamo fiduciosi di ben figurare e poi chissà...ogni gara ha la sua storia!"
La gara, dopo il prologo di sabato 14 marzo, partirà da Ciriè domenica 15 alle 8.01 per farvi ritorno, dopo 4 prove speciali di km.13,67 ciascuna, alle 19.13. I riordini e il parco assistenza saranno a Rivarolo.

50° Rallye Sanremo

L’inatteso ed amaro epilogo del Rally Alpi Orientali di fine agosto è stato fortunatamente cancellato in fretta con il magnifico successo colto dieci giorni fa al Rally Costa Smeralda, che ha proiettato Elwis Chentre in testa al Trofeo Nazionale CSAI Super 1600: con il risultato sardo, il pilota in testa al Trofeo Nazionale CSAI Super 1600: con il risultato sardo, il pilota valdostano si trova infatti a condurre la graduatoria con due punti di vantaggio su Cortinovis e con cinque su Torlasco. Entrambi i rivali non saranno al via a Sanremo e, di conseguenza, l’alfiere del Team Vieffecorse ha la possibilità di “chiudere” la partita anche con un terzo posto di categoria (6 punti) che lo renderebbe matematicamente irraggiungibile.
La classifica del Trofeo Nazionale CSAI Gruppo R2 è invece tutta “targata” Citroën C2 e vede ancora Elwis Chentre al comando, seguito dal compagno di squadra Massimo Cesa (staccato di 19 punti) e da un “terzetto” composto da Matteo Buda, da Francesco Montagna e da Massimiliano Giannini (rispettivamente con 16, 14 ed 11 punti, tutti con altrettante Citroën C2 R2): se la vittoria finale del campionato è ormai quindi un “affare” interno tra i due top-drivers Vieffecorse, resta da assegnare il terzo gradino del podio ed il rientrante driver pugliese Montagna ha buone chances per riuscire nell’impresa.
La squadra schierata dal Team Vieffecorse sulle strade liguri sarà quindi composta da tre vetture:la performante Citroën C2 S1600 per Elwis Chentre (per l’occasione in coppia con Fulvio Florean) e due agilissime Citroën C2 R2 Max, la prima per Massimo Cesa (come di consueto affiancato da Kyd Fontana) e la seconda per Francesco Montagna (in coppia con Massimo Sansone).
II programma della gara ligure prevede, nella giornata di giovedì 25 settembre, dapprima le verifiche a Sanremo e - a seguire - lo shakedown in località Coldirodi. In serata scatterà la gara, che prevede la disputa di quattro Prove Speciali, l’ultima delle quali sarà la temutissima “ronde” di 60 km. Venerdì 26 sono in programma ulteriori quattro Prove Speciali (due differenti da ripetere in due occasioni, per complessivi 76 km.) mentre sabato 27 si disputeranno le restanti quattro P.S. (altre due da ripetere due volte, per conclusivi 86 km. di tratti cronometrati). L’arrivo e le premiazioni sono previste a Sanremo alle ore 15.08 dello stesso giorno.

Ufficio Stampa Vieffecorse

27° Rally Costa Smeralda

Non è stato facile “digerire” l’amaro ritiro nel corso dell’ultima Prova Speciale del recente Rally del Friuli e delle Alpi Orientali, che avrebbe costituito il miglior risultato di sempre per Elwis Chentre da quando difende i colori del Team bresciano, ma il Team Vieffecorse è riuscito ha voltare pagina in tempo zero ed è quindi pronto a ripresentarsi al via del prossimo appuntamento del CIR(l’ottavo, ultima gara su terra), costituito dalla 27^ edizione del rally Costa Smeralda, con immutato spirito ed un’enorme desiderio di riscatto.
Alla luce del brillante successo di Gruppo R2 ottenuto da Massimo Cesa e Kyd Fontana all’Alpi Orientali, la “partita” del Trofeo CSAI R2 può dirsi infatti conclusa: la vittoria finale del campionato è ormai un “affare” interno tra i piloti Vieffecorse (attualmente primo e secondo, pressoché irraggiungibili dagli altri avversari di categoria, che - oltretutto - non saranno neppure al via in Sardegna) e, come diretta conseguenza, è stato deciso che Chentre parteciperà a tutte e tre le restanti gare del CIR (Costa Smeralda, Sanremo e Como) al volante di Citroën C2 S1600
Il pilota valdostano, per l’occasione in coppia con Isabella Gualtieri, tenterà di rientrare nella topten del Campionato Italiano Rally (sono pochi i punti che lo separano da chi attualmente lo precede in classifica) e sa di poter puntare al terzo gradino del podio del Trofeo Indipendenti: con una gara accorta sulle strade bianche della Gallura l’obiettivo è certamente alla sua portata.
II programma della gara sarda prevede, nella giornata di giovedì 11 settembre, dapprima le verifiche a Olbia e - a seguire - lo shakedown in località Monte Plebi e, in serata, la cerimonia di partenza nel centro di Arzachena. Venerdì 12 sono in programma quattro Prove Speciali (due differenti da ripetere in due occasioni, per complessivi 60 km.) mentre sabato 13 si disputeranno ulteriori otto P.S. (tre differenti - due da ripetere tre volte ed una in sole due occasioni - per altri 90 km. di tratti cronometrati). L’arrivo e le premiazioni sono previste nell’esclusiva cornice della Piazzetta Rosa di Porto Cervo alle ore 17.30 di sabato.

Ufficio Stampa Vieffecorse

44° Rally del Friuli-Alpi Orientali

Dopo aver archiviato il brillante risultato colto in occasione del Rally di San Crispino (Chentre al primo posto tra le S1600 e Cesa vittorioso tra le R2), dopo il successo assoluto al Beta Rally Oltrepo’ (terza vittoria per Felice Re al volante della Xsara WRC) e dopo un breve periodo di meritate ferie, il Team Vieffecorse torna al via in una gara del CIR in occasione della settima gara della serie (la quinta su asfalto). Anche in questa occasione la squadra bresciana schiererà al via due vetture: la “ritrovata” Citroën C2 S1600 per il valdostano Elwis Chentre (per l’occasione in coppia con Alessandro Mari) e l’arrembante Citroën C2 R2 Max per il bellunese Massimo Cesa (come di consueto in coppia con Kyd Fontana).
Il risultato colto sulla terra da Elwis Chentre, ritornato al volante della vettura con cui conquistò il Campionato Italiano di categoria nel 2006, ha convinto il management del Team a proseguire con questo modello anche a Udine: stante l’incontrastata leadership nella classifica del Trofeo CSAI riservato alle vetture del Gruppo R2, l’obbiettivo primario è quello di marcare punti per riuscire a mantenere la decima posizione nella graduatoria assoluta del Campionato Conduttori (nell’ottica di vedere ri-confermata la priorità CSAI per il 2009) e, di riflesso, quello di riconquistare la terza piazza nella classifica riservata ai piloti Indipendenti nella quale, attualmente, il pilota valdostano occupa la quarta posizione.
Massimo Cesa è invece rientrato “alla grande” nel Campionato dopo qualche gara di assenza: è invece rientrato “alla grande” nel Campionato dopo qualche gara di assenza: con una prestazione priva di sbavature, il giovane driver della Scuderia BL Racing - dopo la vittoria di categoria al Rally del Ciocco ad inizio stagione - ha colto il secondo successo stagionale e si è portato in terza posizione nella classifica del Trofeo CSAI riservato alle vetture del Gruppo R2. Per lui l’obbiettivo è quello di conquistare la seconda piazza della graduatoria alle spalle del compagno di squadra, coronando con una doppietta al vertice tutta Vieffecorse la stagione di esordio della versione R2 Max della tuttoavanti francese.
II programma della gara friulana prevede, nella giornata di giovedì 28 agosto, le verifiche a Cividale del Friuli e lo shakedown in località Cialla di Prepotto e, in serata, l’inedita cerimonia di partenza nel centro storico di Udine. Venerdì 29 sono in programma sei Prove Speciali (tre differenti da ripetere in due occasioni, per complessivi 93 km.) mentre sabato 30 si disputeranno ulteriori sei P.S. (tre differenti - sempre da ripetere due volte - per altri 110 km. di tratti cronometrati). L’arrivo e le premiazioni saranno come di consueto in Piazza della Libertà a Udine alle ore 17.30 di sabato.

Ufficio Stampa Vieffecorse

21° Rally di San Crispino

Dopo un mese e mezzo di “pausa” - le virgolette sono d’obbligo per il Team Vieffecorse, che è stato impegnato in queste settimane in ben tre gare del Trofeo Rally Asfalto con la Citroën Xsara WRC affidata a Felice Re - torna in scena il CIR con la seconda gara della stagione su fondo sterrato. Per l’occasione la compagine bresciana schiererà al via, come di prassi sin dall’inizio del Campionato, due vetture: la performante Citroën C2 S1600 per il valdostano Elwis Chentre (in coppia con Roberto Mometti) e l’agile Citroën C2 R2 Max per il rientrante bellunese Massimo Cesa (in coppia con Kyd Fontana).
Dopo due stagioni Elwis Chentre torna quindi al volante della vettura con cui ha conquistato il Campionato Italiano di categoria nel 2006: stante l’incontrastata leadership nella classifica del Trofeo CSAI R2, la ragione è da ricercarsi nel desiderio di mantenere sia la decima posizione nella graduatoria assoluta del Campionato Conduttori (con l’obbiettivo di vedere confermata la priorità CSAI anche per il 2009) che la terza piazza nella classifica riservata ai piloti Indipendenti, confidando nella maggior potenza della versione Super 1600 di Citroën C2 rispetto a quella della versione Max utilizzata finora per meglio contrastare i diretti avversari.
Il giovane Massimo Cesa rientra invece in pianta stabile nel Campionato, di cui disputerà tutte le rimanenti gare ad esclusione del Costa Smeralda, con il dichiarato obbiettivo riguadagnare il podio della classifica del Trofeo CSAI riservato alle vetture del Gruppo R2 che lo vede attualmente in sesta posizione pur con i soli punti guadagnati a seguito della vittoria di categoria al Rally del Ciocco. Per il driver della Scuderia BL Racing si tratta del debutto su fondo sterrato ma i riscontri della sessione di test condotta nei giorni scorsi sono estremamente incoraggianti.
II programma della gara romagnola prevede nella giornata di venerdì 18 luglio le verifiche e lo shakedown in località San Carlo e, in serata, la consueta cerimonia di partenza a San Mauro Pascoli, che quest’anno “sconfinerà” sul lungomare di Cesenatico. Sabato 19 sono in programma sei Prove Speciali (due differenti da ripetere in tre occasioni, per complessivi 90 km.) mentre domenica 20 si disputeranno ulteriori nove P.S. (tre differenti - sempre da ripetere tre volte - per altri 60 km. di tratti cronometrati). L’arrivo e le premiazioni saranno nuovamente nel centro di San Mauro Pascoli alle ore 15.10 di domenica.

Ufficio Stampa Vieffecorse

42° Rally del Salento

A neppure due settimane dalla vittoriosa conclusione del Rally Targa Florio, il Team Vieffecorse si accinge a disputare il Rally del Salento (quinto appuntamento del C.I.R. e gara valida per la Regional Rally Cup FIA - Zona Sud Ovest): dopo la perentorie vittorie di Gruppo R2 ottenute a Brescia ed in Sicilia, Elwis Chentre e Roberto Mometti saranno nuovamente al via con la sempre più convincente versione “Max” della tuttoavanti francese per consolidare la propria leadership nella classifica del Trofeo CSAI riservato al Gruppo R2 e, possibilmente, per raggiungere il terzo gradino del podio del Trofeo Indipendenti.
Ad affiancare l’equipaggio di punta della squadra bresciana, al volante di un’identica vettura prenderà il via in Puglia l’equipaggio composto dai fratelli Montagna, Alberto e Francesco: originari di Cisternino (BR) e veri “specialisti” del Salento (che hanno già disputato ben cinque volte con buoni risultati), i fratelli pugliesi - portacolori della Scuderia Valle d’Itria - puntano a salire sul podio insieme al compagno di squadra ed a rafforzare la “striscia” vincente targata Citroën nella categoria R2.
“Dopo l’esordio della versione “Max” della nostra C2 R2, siamo sempre più convinti della bontà del progetto di conquistare il Trofeo CSAI riservato alle vetture del nuovo Gruppo R2“ ha dichiarato Aldo Malchiodi, Direttore Sportivo della compagine bresciana, alla vigilia della partenza per il Salento “La stagione 2008 proseguirà quindi con l’obbiettivo di confermarci vincenti nella categoria, sfruttando le doti di maneggevolezza e di estrema affidabilità della vettura. Chentre è motivatissimo e vuole chiudere quanto prima la pratica relativa al Campionato, Montagna conosce la gara benissimo e sa di poter cogliere un risultato di prestigio nella gara di casa: direi che le premesse per una gara di vertice ci sono tutte e contiamo di girare la boa del Campionato Italiano Rally 2008 con un altro successo”.
La gara avrà - come di consueto - il suo baricentro operativo presso il Kartdromo “La Conca” di Muro Leccese, dove saranno ubicati il Parco Assistenza, la Direzione Gara e la Sala Stampa.
Diciassette le Prove Speciali in programma (sette differenti, per complessivi 221 chilometri di tratti cronometrati): dopo la “classica” Prova Spettacolo lungo la pista del kartdromo in programma nella serata di giovedì 5, le ostilità proseguiranno nelle giornate di venerdì 6 e sabato 7 per concludersi nella serata di sabato alle 18.30 nella suggestiva cornice di Porta Terra ad Otranto.

92° Rally Targa Florio

Dopo il perentorio successo di categoria ottenuto al Rally 1000 Miglia e le buone prestazioni fatte registrare al Rally Valle d’Aosta, il Team Vieffecorse schiera nuovamente la nuova Citroën C2 R2 Max di Elwis Chentre e Roberto Mometti in occasione del quarto appuntamento della serie tricolore (il terzo su asfalto), in calendario in Sicilia nei giorni 23, 24 e 25 maggio.
“I risultati fin qui conseguiti (una piazza d’onore dietro al compagno di squadra Cesa e due vittorie nettissime) ci hanno permesso di guadagnare la prima posizione nella classifica del Trofeo CSAI R2 e la quarta in quella del Trofeo Indipendenti, oltre che la nona piazza nella graduatoria assoluta del CIR 2008” ha dichiarato il Direttore Sportivo Aldo Malchiodi “Intendiamo continuare con questo passo sia per mantenere il primato nella graduatoria di categoria che, possibilmente, per tentare di risalire in quella riservata ai piloti privati. Nel suo complesso, la gara siciliana ben si adatta alle caratteristiche di maneggevolezza della vettura e la scarsa aderenza delle strade si confà allo stile di guida di Elwis: riteniamo quindi di poter dire la nostra fino al traguardo e di avere tutte le potenzialità per disputare una gara di sicuro interesse”.
Dopo l’esordio al volante di Citroën C2 R2 in occasione della gara di Campionato Mondiale svoltasi lo scorso ottobre in Catalunya (Spagna), dove si piazzò al secondo posto tra i piloti extra-JWRC, il pugliese Francesco Montagna torna a bordo della “piccolina” francese in coppia con Vanessa Sera. L’alfiere della Scuderia Valle d’Itria, benché all’esordio sulle difficili strade delle Madonie, non sarà da sottovalutare: in virtù delle sue doti velocistiche e della regolarità che ha sempre contraddistinto la sua attività agonistica, il Team si aspetta da lui la conquista di una buona posizione nella classifica di Gruppo R al termine della gara.
Il programma della manifestazione prevede le verifiche e lo shakedown nella giornata di venerdì 23 maggio (la “base” logistica per entrambe le fasi pre-gara sarà presso lo stabilimento Fiat di Termini Imerese) mentre la cerimonia di partenza della gara avrà luogo nella splendida cornice di Piazza Politeama a Palermo nella serata dello stesso giorno. Otto le P.S. da disputare nella giornata di sabato 24 (tre differenti: due da ripetere tre volte ed una in sole due occasioni, per complessivi 131 km. di tratti cronometrati) ed altre quattro domenica 25 (ulteriori 58 km.), con arrivo finale e cerimonia di premiazione presso il Belvedere di Termini Imerese alle 14.30 di domenica.

Ufficio Stampa Vieffecorse

38° Rally Valle d'Aosta

Dopo le convincenti prestazioni al Lanterna e ad Alba che sono valse il primato nella classifica generale del Trofeo Rally Asfalto 2008, Felice Re e Mara Bariani tornano a bordo della Citroën Xsara WRC ex-ufficiale in occasione della gara aostana, terzo appuntamento della serie tricolore.
La gara si preannuncia importantissima in chiave campionato: Felice Re condivide attualmente la testa della graduatoria con l’amico-rivale Marco Silva e, dopo due gare di “studio” con la nuova vettura, si sente pronto per lanciare la fuga sulle stesse strade che due anni orsono gli permisero la vittoria finale nel TRA. Le Prove intorno ad Aosta sono particolarmente congeniali al pilota comasco del Team Vieffecorse, che su queste strade ha colto la vittoria assoluta sia nel 2006 che nel 2004 e dove si è piazzato secondo nel 2005 e nel 2003.
Per l’occasione, ad affiancare l’equipaggio comasco ci sarà Elwis Chentre, questa volta in coppia con Maurizio Goi, al volante della nuovissima Citroën C2 R2 Max con cui ha debuttato vittoriosamente al recente Rally 1000 Miglia. Per il driver valdostano si tratta della gara di casa, che tante volte in passato l’ha visto protagonista ai “piani alti” della classifica finale (3° assoluto nel 2005 e 6° nel 2006): sia per il pilota che per il Team, liberi da tattiche di Campionato, l’obbiettivo dichiarato di questa partecipazione è quello di misurarsi ancora una volta con le più potenti vetture a due ruote motrici delle categorie S1600 e R3, sfruttando la maggior maneggevolezza della tuttoavanti francese e tentando di sfruttare al massimo la conoscenza delle Prove Speciali.
La trentottesima edizione del Rally Valle d’Aosta è in calendario per giovedì 1, venerdì 2 e sabato 3 maggio: dopo le verifiche in programma nella serata di giovedì a Saint Vincent, nella mattinata di venerdì avrà luogo lo shakedown in località Quart e, nel pomeriggio, si disputeranno le prime tre Prove Speciali (tutte differenti tra loro, per complessivi 33 km. di tratti cronometrati). Le ostilità riprenderanno nella mattina di sabato con la disputa di ulteriori sette P.S. (la ripetizione delle medesime tre del giorno precedente ed altre due da ripetersi due volte, per ulteriori 103 km. di tratti cronometrati). La gara si concluderà a Saint Vincent in Piazza Cavalieri di Vittorio Veneto alle ore 18.10 dello stesso giorno.

Ufficio Stampa Vieffecorse

32° Rally 1000 Miglia

Dopo i primi due appuntamenti del Campionato Italiano Rally 2008 (Ciocco e San Marino) disputati al volante della Citroën C2 R2 “base”, a partire dalla gara bresciana - terzo appuntamento del C.I.R. e seconda gara del Campionato Europeo Rally - Elwis Chentre e Roberto Mometti potranno finalmente utilizzare la nuova “arma” studiata da Citroën Sport, attualmente in via di ultimazione nel workshop di Brescia / San Polo.
Il Rally 1000 Miglia segnerà anche il ritorno in gara della giovane promessa Massimo Cesa, in coppia con Kyd Fontana ed al volante di una seconda Citroën C2 R2 “made in Brescia”: dopo l’esordio vincente in Garfagnana di un mese fa, l’alfiere della Scuderia BL Racing ha dimostrato di non patire timori “reverenziali” di sorta nei confronti del suo esperto capo-squadra e di saper andare davvero forte. Al debutto sulle strade bresciane, il bellunese partirà con l’obbiettivo di riconquistare la leadership nel Trofeo CSAI, perduta per non aver partecipato all’appuntamento su terra di San Marino.
Il Team Vieffecorse schiererà al via della gara di casa anche una terza Citroën C2 R2, affidata al portacolori della scuderia Mirabella Mille Miglia Stefano Benoni in coppia, come di consueto, con Alessandro Mari.Il giovane driver bresciano, dopo lo sfortunato epilogo di gara a San Marino, ha  voglia di dimostrare davanti al “suo” pubblico che l’episodio è stato solo un passo falso e che la stagione 2008 può riservare tante convincenti sorprese: non va dimenticato, infatti, che lo scorso anno - al volante di un’identica C2 R2 - stava facendo faville al 1000 Miglia quando fu costretto al ritiro per una leggera “toccata” a sole tre Prove Speciali dal termine.
“La C2-R2 Max che portiamo al debutto nella gara di casa si prospetta senza dubbio come una vettura assai performante, sufficientemente potente per ambire alle posizioni di alta classifica:Elwis ha già guadagnato la vetta della graduatoria del Trofeo Nazionale CSAI riservato alle vetture R2 e con la versione Max potrà certamente dire la sua anche per quanto riguarda la classifica del Trofeo Indipendenti, nella quale è attualmente al quarto posto“ ha dichiarato Roberta Franzoni, Team Manager della compagine bresciana “Ad affiancare Elwis ci saranno Massimo Cesa e Stefano Benoni al volante delle medesime C2 R2 con cui hanno già gareggiato, rispettivamente, al Ciocco ed a San Marino: entrambi hanno un elevato potenziale agonistico e da loro ci aspettiamo grandi cose lungo le impegnative strade della gara bresciana. Certo sarebbe bellissimo un podio di categoria tutto Vieffecorse nella “nostra” gara: faremo di tutto perché questo possa succedere”.
La gara avrà il suo baricentro operativo presso il Centro Fiera del Garda a Montichiari (BS), dove saranno ubicati il Parco Assistenza, la Direzione Gara e la Sala Stampa. Quindici le Prove Speciali in programma (otto differenti, per complessivi 273 chilometri di tratti cronometrati): dopo la consueta Prova Spettacolo all’Autodromo di Franciacorta in programma nella serata di giovedì 17, le ostilità proseguiranno nelle giornate di venerdì 18 e sabato 19 per concludersi nella serata di sabato alle ore 19.00 in Piazza Santa Maria nel centro storico di Montichiari.

Ufficio Stampa Vieffecorse

36° Rally di San Marino

Dopo la brillante prestazione al Rally del Ciocco due settimane orsono, saranno di nuovo due le Citroën C2-R2 che il Team Vieffecorse schiererà al via la seconda prova del CIR 2008 (la prima che il Team Vieffecorse schiererà al via la seconda prova del CIR 2008 (la prima su fondo sterrato): una sarà ancora affidata al valdostano Elwis Chentre (come di consueto affiancato dall’esperto Roberto Mometti) mentre l’altra sarà condotta da Stefano Benoni (in coppia con Alessandro Mari), al ritorno sulle strade italiane dopo l’esperienza nel Mondiale Junior dello scorso anno.
Entrambi i piloti hanno un particolare feeling con i fondi sterrati: due anni fa Elwis Chentre iniziò proprio dal Rally di San Marino la cavalcata che lo portò alla conquista del titolo nazionale Super 1600 ed a questa seguirono le vittorie di categoria sia al Costa Smeralda che al San Crispino (tre successi in altrettante gare su terra), Stefano Benoni - dopo la partecipazione al Trofeo Subaru 2006, svoltosi tutto su fondi sterrati - ha maturato nel 2007 un’ulteriore e notevole esperienza proprio con questa vettura disputando tre gare del JWRC su questa tipologia di strade (Portogallo, Italia-Sardinia e Finlandia).
“Il Campionato Italiano Rally 2008 è iniziato nel migliore dei modi per il Team, con i primi due gradini del podio di Gruppo R2 al recente Rally del Ciocco occupati dai nostri piloti” ha dichiarato, Team Manager Vieffecorse “L’obbiettivo per questa gara è quello di riconfermare la nostra leadership tra le vetture a due ruote motrici fino a 1.600 cc. e, possibilmente, di conquistare una nuova vittoria nella graduatoria di gruppo R2. Le premesse per fare bene non mancano di certo: la vettura è estremamente affidabile e particolarmente competitiva su questa tipologia di strade, Elwis e Stefano si sono sempre dimostrati a loro agio sui fondi sconnessi ed il morale della squadra è alto dopo i buoni risultati al Ciocco ed al Lanterna, dove abbiamo debuttato con la Xsara WRC lo scorso week-end. Come sempre saranno determinanti le scelte di pneumatici che andremo ad effettuare: anche in questa occasione - come per il prosieguo di tutta la stagione - godremo dell’appoggio di BFGoodrich e potremo avvalerci ancora una volta dei preziosi suggerimenti di Fabrizio Cravero per “calzare” le nostre C2 R2 nel modo più appropriato”.
Dopo la Cerimonia di partenza che si svolgerà nella serata di giovedì 27 marzo a San Marino, la gara prenderà il via effettivo alle ore 8.00 di venerdì 28 marzo con la disputa di 9 P.S. (tre differenti da ripetere in tre occasioni, per complessivi 108 chilometri). La manifestazione proseguirà sabato 29 con partenza alle 8.00 e con ulteriori 6 Prove Speciali (altre tre da ripetere due volte, per complessivi 82 chilometri): l’arrivo finale e la Cerimonia di premiazione sono previsti di nuovo a San Marino alle ore 18.30 dello stesso giorno in corrispondenza della Porta di ingresso alla piccola Repubblica del Titano.


Ufficio Stampa Vieffecorse

4° Rally del Montefeltro



La Vieffecorse, ha deciso di prendere parte alla prova valida per il Trofeo Terra  CSAI 2007 che prenderà il via sabato 3 novembre dallo Sport Domus Multieventi (RSM). La gara si svolgerà su di un percorso complessivo di 675.99 km con 12 prove speciali pari a 120.77 km. Vi aspettiamo tutti sulle strade della piccola repubblica per lo spettacolo offerto dalla guida su questo tipo di fondi.

Ufficio Stampa elwischentre.com

43° Rally del Friulie delle Alpi Orientali

Dopo la pausa estiva, torna alla ribalta il Campionato Italiano Rally con l'ottava gara della serie (la sesta su fondo asfaltato) in calendario a Udine il prossimo fine settimana. Per il Team Vieffecorse l'attività agonistica è - per la verità - proseguita anche nel mese di agosto con il doppio impegno del Campionato Mondiale Junior, che vede la compagine bresciana impegnata sin dall'inizio dell'anno con il giovane Stefano Benoni al volante della Citroën C2-R2: sia il Rally Finland che il Rally Deutschland hanno visto il giovane driver bresciano al traguardo, ripagando la squadra dell'intenso lavoro svolto nel periodo estivo.
Dopo le prime tre gare con la Mitsubishi Lancer (schierata nel CIR a partire dallo scorso giugno in occasione del Rally del Salento), il bilancio non può che definirsi soddisfacente, con Elwis Chentre che sta via via acquisendo il necessario feeling con la nuova vettura turbo-compressa a quattro ruote motrici. L'equipaggio di punta del Team prenderà il via a Udine per confermare quanto di buono si è già potuto vedere negli ultimi impegni di Campionato.
"I risultati conseguiti da Chentre e Mometti fin dall'inizio della stagione agonistica 2007 (dapprima al volante della Citroën C2-R2 ed in seguito della Mitsubishi Lancer) sono assolutamente in linea con le aspettative del Team"ha affermato il Team Manager Roberta Franzoni "Al termine del Campionato Italiano mancano ancora poche gare e confidiamo di poter cogliere altri risultati di prestigio prima della fine dell’annata. Per il finale di campionato sappiamo di poter contare sull'affidabilità tecnica della nostra vettura e sull'elevato grado di performance delle coperture che BF Goodrich ci sta mettendo a disposizione, oltre che sulle doti velocistiche di Elwis. Siamo altrettanto soddisfatti delle prestazioni di Benoni nel JRC: al volante della nostra C2-R2 (dimostratasi assai performante anche nei confronti delle più potenti Super 1600), Stefano sta maturando esperienza e cerca un piazzamento di prestigio che finora gli è venuto a mancare ma che è certamente alla sua portata".
Il programma della manifestazione friulana prevede le verifiche e lo shakedown nella giornata di giovedì 30 agosto. Sei le P.S. da disputare nella giornata di venerdì 31 (tre da ripetere due volte, per poco più di 92km. complessivi di tratti cronometrati) ed altre sei sabato 1 settembre (altre tre da ripetere, per ulteriori 114 km.), con arrivo finale e cerimonia di premiazione nel centro storico di Udine alle ore 18.30.

Ufficio Stampa Vieffecorse

20° Rally di San Crispino

Dopo il buon esordio sulle strade del Rally del Salento (decimo assoluto) e la convincente conferma in occasione del Rallye di San Martino di Castrozza (sesto assoluto), continua il lavoro di affinamento di Elwis Chentre al volante della Mitsubishi Lancer Evo IX del Team Vieffecorse. Per la nuova vettura allestita nei mesi scorsi nel workshop di Brescia / San Polo si tratterà della prima gara su fondo sterrato della stagione e, di conseguenza, sia il pilota che i tecnici saranno nuovamente al debutto, impegnati in un attento lavoro di messa a punto e di settaggio della vettura.
Elwis Chentre e Roberto Mometti sono pronti ad affrontare questo nuovo impegno con la consueta determinazione: "La gara trentina ha confermato che la vettura è assai performante sull’asfalto ed altrettanto si può dire delle coperture BF Goodrich, che al San Martino si sono rivelate particolarmente competitive" ha dichiarato il pilota valdostano, in procinto di partire per la Romagna "Adesso ci trasferiamo sulla terra, una superficie che mi piace in modo particolare e che lo scorso anno ha contribuito in maniera determinante alla mia vittoria nel Campionato Super 1600. E' la mia prima gara al volante di una 4x4 su questo fondo e - ancora una volta - ho tutto da imparare: l'obbiettivo è quello di incamerare il maggior numero possibile di informazioni tecniche per poterne fare tesoro in vista dei prossimi impegni agonistici della stagione".
II programma della gara (la settima della serie tricolore) prevede - nella giornata di giovedì 26 luglio - le operazioni di verifica e lo shakedown, mentre in serata avrà luogo la cerimonia di partenza a San Mauro Pascoli (FC). La gara si correrà nelle giornate di venerdì 27 (nove le Prove Speciali previste, per complessivi 81 km.) e di sabato 28 (altre sei P.S., per ulteriori 70 km.) facendo base a Cesena, dove - presso il Polo Fieristico Agrifrut - saranno ubicati sia il Parco Assistenza che la Direzione Gara e la Sala Stampa. La conclusione della manifestazione è programmata alle ore 18.30 di sabato in Piazza Mazzini a San Mauro Pascoli.

Ufficio Stampa Vieffecorse

27° Rally di San Martino di Castrozza e del Primiero

Dopo il positivo esordio lungo le Prove Speciali del Rally del Salento (quinta prova del Campionato Italiano Rally 2007), il prossimo week-end Elwis Chentre e Roberto Mometti saranno al via del 27° Rallye San Martino di Castrozza e Primiero con l’intento di portare la bianco-rossa Mitsubishi Lancer Evo IX gr. N - allestita nelle scorse settimane nel workshop del Team bresciano Vieffecorse - alle posizioni di vertice della classifica assoluta.
“Dopo la gara pugliese di due settimane fa - ed il decimo posto assoluto conquistato al debutto con la nuova vettura - il ghiaccio è rotto e la mia stagione 2007 proseguirà con questa bellissima Mitsubishi Lancer Evo IX che Vittorio Franzoni, patron del Team, ha deciso di affidarmi“ ha dichiarato il pilota valdostano, portacolori della Scuderia Meteco Corse, in partenza per il Trentino “Ritengo di aver bisogno ancora di tempo per assimilare appieno le caratteristiche della Lancer ma di certo, quando ogni cosa sarà perfettamente a punto, darò il tutto per tutto per portarla il più in alto possibile. La scorsa settimana abbiamo effettuato un’intensa sessione di test per la messa a punto del mezzo, lavorando sull’erogazione della potenza e provando diverse soluzioni di set-up e di pneumatici: i risultati sono stati assai confortanti e confido quindi di poter disputare una buona gara lungo le impegnative P.S. dolomitiche, peraltro particolarmente favorevoli alle caratteristiche delle vetture turbo-compresse”.
Il programma della manifestazione (la sesta di campionato, la quinta su fondo asfaltato) prevede le verifiche e lo shakedown nella giornata di giovedì 5 luglio e, nella serata dello stesso giorno, la cerimonia di partenza e la disputa della Prova Spettacolo in notturna, come di consueto allestita nel piazzale “Rosalpina” di San Martino. Sei le P.S. da disputare nella giornata di venerdì 6 (complessivamente, circa 95 km. di tratti cronometrati nella zona di Baselga di Pinè) ed altre sei sabato 7 (per ulteriori 100 km. nella zona di Primiero), con arrivo finale e cerimonia di premiazione nel centro di San Martino di Castrozza alle ore 17.30.

Ufficio Stampa Vieffecorse

41° Rally del Salento

A quasi due mesi dalla conclusione del Rally 1000 Miglia, Elwis Chentre ed il Team Vieffecorse ritornano sul palcoscenico del Campionato Italiano Rally portando al debutto la nuovissima Mitsubishi Lancer Evo IX gr. N in via di ultimazione in questi giorni nel workshop di Brescia / San Polo. A partire dalla gara pugliese (quinto appuntamento del C.I.R. e gara valida per la Regional Rally Cup FIA - Zona Sud Ovest), Elwis Chentre e Roberto Mometti saranno al via di tutte le rimanenti gare del Campionato a bordo dell’ultima nata di casa Vieffe: per la squadra bresciana si tratta di un ritorno alle origini (dal 1999 al 2001 la compagine di patron Franzoni fu prima attrice nel CIR proprio con le Mitsubishi, conquistando il Campionato di Gruppo N del 2000 con una Lancer Evo VI affidata a Gigi Galli).
“Dopo l’avvio di Campionato in Garfagnana con la nostra C2-R2 abbiamo deciso di mettere a disposizione di Elwis una vettura che gli potesse dare la possibilità di competere per la classifica assoluta: nell’attesa di veder nascere la Citroën S2000, abbiamo deciso di re-indirizzarci verso una tipologia di vettura che tante soddisfazioni ci ha dato in passato e che, a seguito delle varie evoluzioni maturate negli anni, risulta essere ancora vincente“ ha dichiarato Roberta Franzoni, Team Manager della compagine bresciana, alla vigilia della partenza per il Salento “La stagione 2007 proseguirà quindi con questa nuovissima Mitsubishi Lancer Evo IX, della quale siamo estremamente orgogliosi in quanto è stata allestita al 100% (ed in soli quaranta giorni) nella nostra officina. Certamente le prime gare saranno disputate con l’intento di permettere al pilota di trovare il giusto feeling con il mezzo ma sicuramente, quando tutto sarà perfettamente a punto, Elwis e la squadra tutta daranno battaglia per le primissime posizioni”.
La gara avrà - come di consueto - il suo baricentro operativo presso il Kartdromo “La Conca” di Muro Leccese, dove saranno ubicati il Parco Assistenza, la Direzione Gara e la Sala Stampa. Diciassette le Prove Speciali in programma (otto differenti, per complessivi 221 chilometri di tratti cronometrati): dopo l’inedita Prova Spettacolo allestita presso la Fiera del Salento a Galatina in programma nella serata di giovedì 14, le ostilità proseguiranno nelle giornate di venerdì 15 e sabato 16 per concludersi nella serata di sabato alle 18.30 in Piazza Dante Alighieri a Galatina.

Ufficio Stampa Vieffecorse

31° Rally 1000 Miglia

Dopo il primo appuntamento del Campionato Italiano Rally 2007 disputatosi in Garfagnana, il management del Team Vieffecorse ha valutato con attenzione il da farsi per il prosieguo della stagione, decidendo di fermare il programma di Elwis Chentre al volante della C2-R2 alla luce dell’impossibilità - con quella vettura - di raggiungere posizioni di vertice.
A partire dalla gara bresciana (terzo appuntamento del C.I.R. e gara di apertura del Campionato Europeo Rally), Elwis Chentre e Roberto Mometti saranno a bordo di una Mitsubishi Lancer Evo IX gr. N che è in via di ultimazione.
"La nostra C2-R2 è senza dubbio una vettura assai performante ed affidabile, ma non sufficientemente potente per ambire alle posizioni di alta classifica: né la squadra né il pilota possono accontentarsi di posizioni di secondo piano e da qui la decisione di mettere a disposizione di Elwis un’arma da assoluto" ha dichiarato Roberta Franzoni, Team Manager della compagine bresciana .
"Dopo aver chiarito questi aspetti a Citroen Sport ed in attesa della nascita della S2000 che i francesi hanno in cantiere, la nostra stagione proseguirà con una nuovissima Mitsubishi Lancer Evo IX, con la quale ci riaffacciamo nel mondo delle vetture a quattro ruote motrici che tante soddisfazioni ci ha dato in passato. Le prime gare saranno ovviamente disputate con l’intento di permettere al pilota di entrare in sintonia con il mezzo, quindi nessuna velleità di vittoria ma - inizialmente - solo l’intento di fare bene e di avvicinare i vertici delle classifiche: quando reputeremo che tutto sia perfettamente a punto ci daremo da fare per dare battaglia fino in fondo".
La gara avrà il suo baricentro operativo presso il Centro Fiera del Garda a Montichiari (BS), dove saranno ubicati il Parco Assistenza, la Direzione Gara e la Sala Stampa. Quindici le Prove Speciali in programma (otto differenti, per complessivi 273 chilometri): dopo la consueta Prova Spettacolo all’Autodromo di Franciacorta in programma nella serata di giovedì 19, le ostilità proseguiranno nelle giornate di venerdì 20 e sabato 21 per concludersi nella serata di sabato alle 19.00 in Piazza Santa Maria nel centro storico di Montichiari

Ufficio Stampa Vieffecorse

37° Rally della Valle d'Aosta

Elwis Chentre, sarà al via della gara valdostana, a bordo di una Subaru Impreza WRC della Procar, coaudiuvato per l’occasione da Maurizio Goi, con il quale difenderà i colori dell’Autosport Valle d’Aosta.
“ Sono felicissimo di prendere parte al rally di casa – dice Chentre – per la prima volta a bordo di una WRC e sono cosciente del fatto che dovrò scoprire la mia vettura speciale per speciale, ci salirò per la prima volta durante lo shake-down, vista l’impossibilità di effettuare un test. Non ritengo di partire con i favori del pronostico, visto che l’Impreza che userò è già un po’ datata, mentre i miei avversari più diretti,hanno macchine più evolute. Per me è comunque il realizzarsi di un sogno e per questo, tengo a ringraziare Vieffecorse, che si è resa disponibile a farmi prendere parte a questa gara.”
La manifestazione, giunta alla sua 37° edizione, sarà la prima prova del TRA 2007 e vedrà al via un buon numero di WRC, tra le quali due novità per i campionati nazionali, la Skoda Fabia di Felice Re e la Peugeot 307 di Marco Silva. Presenza d’eccezione, sarà poi Pier Giorgio Deila, che ritorna a correre su di una Peugeot 206 WRC.
La manifestazione, prenderà il via da Saint Vincent alle 15:31 di venerdì 23 marzo, per affrontare i 517,50 km del percorso, dei quali 122,7 di tratti cronometrati.

Press office elwischentre.com

30°Rally del Ciocco e Valle del Serchio

Il driver valdostano - Campione d’Italia in carica della categoria Super 1600 - sarà al via del primo appuntamento del Campionato Italiano Rally 2007 al volante della nuova Citroën C2-R2 “made in  Brescia” in coppia con l’esperto Roberto Mometti. Tutto è pronto nel workshop del Team Vieffecorse in vista del primo impegno stagionale: la vettura è stata collaudata a dovere nel corso della pausa invernale ed il regolamento tecnico del Gruppo R secondo cui Citroën Sport ha sviluppato il kit di trasformazione ha permesso ai tecnici bresciani di compiere un lavoro di notevole soddisfazione.
“Il Campionato inizia come avrebbe dovuto iniziare lo scorso anno, quando il debutto della versione R2 fu rinviato all’ultimo momento a causa della indisponibilità di alcuni particolari meccanici” ha dichiarato Elwis Chentre in occasione dell’ultimo test di sviluppo effettuato nei giorni scorsi “Come noto, i primi risultati della stagione 2006 - conseguiti con la versione S1600 della medesima vettura - hanno portato il management del Team Vieffecorse a decidere di continuare con essa fino all’ultima gara e fino alla combattutissima conquista del titolo tricolore.
Quest’anno ci schieriamo con la nuova C2-R2, puntando a riconfermare la leadership tra le vetture a due ruote motrici: le premesse per ben figurare ci sono tutte, l’affiatamento tra me e la squadra è fantastico ed il mezzo è sicuramente in grado di permettermi un exploit di rilievo. Al mio fianco ci sarà Roberto Mometti, uno dei co-piloti più esperti del panorama nazionale: il suo contributo sarà sicuramente importante per poter affrontare la stagione agonistica con la necessaria tranquillità e per poter ambire a risultati importanti”.
La gara toscana, che quest’anno celebra il suo trentennale, prenderà il via da Castelnuovo Garfagnana (LU) nella serata di venerdì 9 marzo con la disputa della consueta Prova Spettacolo all’interno della tenuta “Il Ciocco” per continuare sabato 10 e domenica 11 con la disputa di ulteriori 12 P.S. (sei diverse da ripetere in due occasioni, per complessivi 187 chilometri di tratti cronometrati). L’arrivo finale e la Cerimonia di premiazione sono previsti a Castelnuovo Garfagnana alle ore 14.30 di domenica 11 marzo.

Ufficio Stampa Vieffecorse

6° Rally Riviera Ligure

E’ sul percorso del Rally Riviera Ligure che, il 3 e 4 marzo, prenderà il via la stagione agonistica 2007 di Elwis Chentre.
Lungo una serie di undici Prove Speciali, dislocate nell’entroterra savonese, il valdostano - Campione Italiano S1600 in carica - porterà in gara insieme a Fulvio Florean la Renault Clio S1600 della F.R. Specialcars, difendendo i colori della Scuderia Bluthunder.
“Mi fa molto piacere tornare in gara dopo la lunga pausa invernale” ha dichiarato Elwis Chentre “con al mio fianco Fulvio, che tanto si è prodigato per rendere possibile la mia partecipazione a questo rally a cui lui tiene moltissimo, visto che è dedicato a Daniele Cianci, la persona che lo ha avvicinato al mondo delle corse. Fulvio ha partecipato a tutte e sei le edizioni di questa gara, vincendo le ultime quattro: spero di ripagarlo nel migliore dei modi, magari senza interrompere questa catena magica. Devo inoltre ringraziare il Team Vieffecorse, con cui disputerò nuovamente il CIR, che ha capito il fine di questa mia gara extra-programma, che mi servirà come allenamento in vista del Rally del Ciocco del week-end successivo”.
La gara prenderà il via domenica 4 marzo alle ore 8.01 dal Lungomare Crocetta di Celle Ligure (SV) per terminare alle ore 18.30, dopo aver percorso circa 335 km. (dei quali 81 di Prove Speciali). I tratti cronometrati saranno quattro differenti: P.S. 1/11 “Gameragna”, P.S. 2/5/10 “Madonna del Monte”, P.S. 3/6/8 “Pian dei Corsi” e P.S. 4/7/9 “Melogno”.

Press office elwischentre.com

 36° Rally della Valle d'Aosta

Dopo la conquista del titolo di Campione d’Italia Super 1600, il Team Vieffecorse ha deciso di festeggiare l’evento schierando la Citroën C2 S1600 ed Elwis Chentre al Rally Valle d’Aosta, ultima prova del Trofeo Rally Asfalto 2006. Nell’occasione, ad affiancare il driver valdostano sarà il piemontese Carlo Canova, già co-pilota di Elwis nelle prime gare valdostano sarà il piemontese Carlo Canova, già co-pilota di Elwis nelle prime gare della sua carriera.
“Benché la gara non fosse nei programmi del Team, abbiamo deciso con Elwis di celebrare la conquista del titolo tricolore lungo le strade che hanno visto il suo debutto nei rally” ha dichiarato Roberta Franzoni, Team Manager di Vieffecorse “Il nostro pilota ha corso per tutta la stagione con il caloroso supporto dei suoi fans, che dalla Valle d’Aosta lo hanno seguito davvero dappertutto: la nostra presenza ad Aosta vuole essere anche un ringraziamento per chi ci ha accompagnato con enorme passione lungo tutto il CIR 2006, motivando ancora di più la nostra rincorsa al titolo”.
L’appuntamento con gli appassionati è fissato per venerdì 24 novembre: dopo lo shakedown in programma a Charvensod in mattinata, la gara scatterà da Saint Vincent (AO) alle 14.31 e - a seguire - si disputeranno le prime tre Prove Speciali per complessivi 31 km. Nella giornata di sabato 25, si disputeranno le rimanenti otto Prove Speciali (ulteriori 90 km. di tratti cronometrati): l’arrivo avrà luogo alle 17.31 dello stesso giorno a Saint Vincent.

Ufficio Stampa Vieffecorse

19° Rally di San Crispino

Dopo il perentorio successo sulle strade della Costa Smeralda, Elwis Chentre e Tania Canton con la Citroën C2 S1600 del Team Vieffecorse occupano la prima piazza nella classifica del Trofeo CSAI Super 1600, precedendo di un solo punto Luca Rossetti / Peugeot 206 e Stefano Bizzarri / Renault Clio. Sarà quindi il risultato finale del Rally di San Crispino a decidere l’assegnazione del titolo tricolore: il primo al traguardo sarà Campione d’Italia.
Elwis Chentre sa che si giocherà l’intera stagione lungo gli sterrati romagnoli e che il minimo sa che si giocherà l’intera stagione lungo gli sterrati romagnoli e che il minimo errore potrà essere fatale. “La gara sarda ha confermato che la mia C2 è assai performante sulla terra ed altrettanto posso dire delle coperture Michelin, che in Sardegna si sono rivelate assai competitive” ha dichiarato il portacolori della Scuderia Autosport Valle d’Aosta “Anche i miei avversari dispongono di vetture molto efficaci e prevedo una battaglia durissima fino all’ultima Prova: sarà fondamentale mantenere elevata la concentrazione e non sbagliare nulla . Solo così si potrà ambire alla vittoria finale”.
Anche in occasione dell’ultimo appuntamento stagionale la C2 “made in Brescia” si presenterà al via con il supporto dei marchi Prandelli, Ulysse Finance, Blue-Tech e Sparco che hanno creduto nel programma sportivo del Team supportandolo con estrema passione.
II programma della gara (l’ultima della serie tricolore) prevede - nella giornata di giovedì 26 - le operazioni di verifica e lo shakedown, mentre in serata avrà luogo la cerimonia di partenza a San Mauro Pascoli (FC). La gara si correrà venerdì 27 (sei le Prove Speciali previste, per complessivi 72 km.) e sabato 28 (altre nove P.S., per ulteriori 78 km.) facendo base a Cesena, dove - presso il Polo Fieristico “Agrifrut” - sarà ubicato il Parco Assistenza. La conclusione della manifestazione è programmata alle ore 18.00 di sabato in Piazza Mazzini a San Mauro Pascoli.

Ufficio Stampa Vieffecorse

25° Rally della Costa Smeralda

Concluse le gare su asfalto, il Campionato torna sulla terra: saranno i risultati maturati nelle ultime due gare (entrambe su fondo sterrato: Costa Smeralda il prossimo week-end e San Crispino a fine Ottobre) a decidere l’assegnazione dei titoli tricolori. Nonostante le traversie patite negli ultimi appuntamenti del CIR, Elwis Chentre occupa la seconda piazza nella classifica del Trofeo CSAI Super 1600, distaccato di soli quattro punti da Stefano Bizzarri / Renault Clio e davanti di dodici a Luca Rossetti / Peugeot 206.
Elwis Chentre e Tania Canton sanno che si giocheranno l’intera stagione lungo le strade della e Tania Canton sanno che si giocheranno l’intera stagione lungo le strade della Gallura e che non sarà ammesso il minimo errore. “So di avere a disposizione un mezzo assai performante su questo tipo di fondo ed altrettanto posso dire delle coperture Michelin” ha dichiarato il pilota valdostano in partenza per la Sardegna “So anche che i miei avversari affronteranno la gara con il coltello tra i denti e che la battaglia sarà durissima fino all’ultima Prova:sarà importantissimo mantenere alta la concentrazione per non sbagliare nulla ed incamerare un piazzamento di valore. Solo così potrò continuare a puntare alla vittoria finale: a meno di sorprese,credo proprio che il Campionato si deciderà solo all’ultima gara”.
In occasione delle ultime due gare del C.I.R. 2006, il Team Vieffecorse godrà del supporto di due importanti realtà imprenditoriali: sulla bianco-rossa C2 affidata a Chentre - accanto al consueto logo Prandelli - compariranno infatti i marchi Ulysse Finance e Blue-Tech che accompagneranno la compagine bresciana fino al termine della stagione.
II programma della gara (la decima della serie, la terza su fondo sterrato) prevede - nella giornata di giovedì 12 - le operazioni di verifica e lo shakedown mentre in serata avrà luogo la cerimonia di partenza ad Arzachena. La gara si correrà venerdì 13 (nove le Prove Speciali previste, per complessivi 90 km.) e sabato 14 (altre sei P.S., per ulteriori 107 km.) facendo base a Porto Cervo, dove saranno ubicati sia il Parco Assistenza che la Direzione Gara. La conclusione della manifestazione è programmata alle ore 17.01 di sabato nella suggestiva cornice della Piazzetta Rosa di Porto Cervo.

Ufficio Stampa Vieffecorse

Rally di Sanremo

Elwis Chentre non ha avuto fortuna negli ultimi due appuntamenti di Campionato (San Martino di Castrozza ed Alpi Orientali), patendo guai e contrattempi di ogni genere che lo hanno “retrocesso” al secondo posto della graduatoria S1600 (anche se distaccato di soli quattro punti dal leader Bizzarri) a tre gare dal termine della stagione. L’equipaggio di punta del Team prenderà quindi il via in Liguria con il dichiarato obbiettivo di riconquistare il primato nel Trofeo CSAI Super 1600, operazione non impossibile anche grazie alla possibilità di scartare il peggior risultato ottenuto finora (come noto, possono essere sommati solo i migliori sette risultati conseguiti).
“Il Rallye Sanremo è la gara su asfalto che più si addice alle vetture Super 1600, che lo hanno vinto nelle ultime due edizioni, e ci presentiamo quindi al via con ottime chances di ben figurare” ha affermato il Team Manager Roberta Franzoni “Inoltre, da questa gara in poi ogni risultato potrà essere determinante per le classifiche finali dei Trofei CSAI che ci vedono impegnati ed il meccanismo degli scarti potrebbe riservare sorprese interessanti. Elwis e Tania sanno di avere tutte le carte in regola per dire la loro anche in questa gara: il Team parte quindi per la riviera ligure con il morale alto, più che convinto di poter giocare la partita fino all’ultimo metro dell’ultima Prova Speciale”.
Il programma della manifestazione (la nona della serie tricolore, l’ultima su fondo asfaltato, valida anche per l’International Rally Challenge promosso da Eurosport) prevede nella giornata di giovedì 14 settembre le verifiche, lo shakedown e, a seguire, quattro P.S. in notturna per complessivi 84 km. di tratti cronometrati. Nella giornata di venerdì sono previsti solo il Parco Assistenza di fine tappa e la consueta “passerella” nel centro cittadino mentre sabato 16 si disputeranno le ultime sei P.S. (per ulteriori 100 km.), con arrivo finale e cerimonia di premiazione sul lungomare Italo Calvino di Sanremo alle ore 16.22.

Ufficio Stampa Vieffecorse

Rally delle Alpi Orientali

Dopo il “giro di boa” della stagione, il bilancio del Team Vieffecorse non può che definirsi soddisfacente, con Elwis Chentre al secondo posto della graduatoria S1600 (distaccato di un solo punto dal leader Bizzarri) e con Marco Maffessoli in prima posizione tra le Gruppo A (con un buon vantaggio sul secondo).
Dopo le sfortune patite a San Martino di Castrozza, l’equipaggio di punta del Team prenderà il via a Udine per riconquistare il primato nel Trofeo CSAI Super 1600, così come Maffessoli e Mazzoli sono intenzionati a mantenere quello nella graduatoria del Trofeo CSAI gruppo A al volante della C2 in versione Challenge.
Ai due equipaggi che stanno disputando tutte le gare del CIR 2006 torna da affiancarsi (da qui fino al termine della stagione) il terzo equipaggio del Team, composto da Matteo Bossini e da Danilo Fappani, al volante della Citroën C2-R2 che Chentre ha portato ad un lusinghiero debutto al Rally dell’Oltrepo’ di fine luglio.
“I risultati conseguiti dalle nostre C2 e dai nostri piloti fin dall’inizio della stagione agonistica 2006 sono assolutamente in linea con le aspettative del Team” ha affermato il Direttore Sportivo Aldo Malchiodi “Al termine del Campionato mancano due gare su asfalto (Alpi Orientali e Sanremo) ed altrettante su terra (Costa Smeralda e San Crispino) e d’ora in avanti ogni risultato sarà determinante per le classifiche finali dei Trofei CSAI che ci vedono impegnati. Sappiamo di poter contare sull’affidabilità tecnica delle nostre vetture e sulle coperture che Michelin ci ha messo a disposizione per il finale di campionato, oltre che sulle doti velocistiche di Elwis e di Marco. Siamo oltremodo felici del rientro agonistico di Matteo Bossini: al volante della nuova C2-R2 (dimostratasi assai efficace sulle strade dell’Oltrepo qualche settimana fa) cerca un piazzamento di prestigio che è certamente alla sua portata”.
Il programma della manifestazione (l’ottava di campionato, la penultima su fondo asfaltato) prevede le verifiche e lo shakedown nella giornata di giovedì 24 agosto. Sei le P.S. da disputare nella giornata di venerdì 25 (tre da ripetere due volte, per complessivi 93 km. di tratti cronometrati) ed altre sei sabato 26 (altre tre da ripetere, per ulteriori 114 km.), con arrivo finale e cerimonia di premiazione nel centro storico di Udine alle ore 18.30.

Ufficio Stampa Vieffecorse

21°Rally dell'Oltrepo'

Dopo i continui rinvii legati all’impegno nel CIR con la Citroën C2 S1600, il Team Vieffecorse schiererà in occasione del Rally dell’Oltrepo’ (quinta gara del Trofeo Rally Asfalto) l’attesa Citroën C2-R2 affidandola ad Elwis Chentre: la vettura (sia pur in versione “ibrida”) era già stata portata in gara da Matteo Bossini in occasione del Rally 1000 Miglia, dimostrando da subito un elevatissimo potenziale, ma era stata in seguito “accantonata” alla luce dei brillanti risultati conseguiti dal pilota valdostano con la versione S1600 della vettura francese.
“Come noto, Chentre avrebbe dovuto prendere parte a tutte le gare del CIR con la nuova C2- R2 ma i risultati con la S1600 hanno fatto sì che il nuovo modello restasse inutilizzato inofficina. Finalmente avremo modo di vederlo all’opera con la vettura che abbiamo allestito secondo i dettami tecnici dei nuovi regolamenti: siamo convinti di poter dire la nostra tra le 2RM e di poter dimostrare la validità del lavoro svolto in questi mesi” ha dichiarato Roberta Franzoni, Team Manager di Vieffecorse “Accanto ad Elwis scenderà in campo Marco Davite con la collaudata versione Super 1600 della tuttoavanti francese: anche da lui ci aspettiamo una prestazione convincente, tesa a guadagnare posizioni nella classifica della Coppa CSAI dicategoria che lo vede impegnato dall’inizio della stagione”.
L’appuntamento è fissato per la serata di venerdì 28 luglio: dopo la cerimonia di partenza a Salice Terme (PV), si svolgerà la consueta Prova Spettacolo all’interno del Motodromo di Castelletto di Branduzzo mentre, nella giornata di sabato 29, si disputeranno ulteriori nove Prove Speciali (tre da ripetere tre volte): l’arrivo avrà luogo alle 21.00 dello stesso giorno,sempre a Salice Terme, dopo 125 km. complessivi di tratti cronometrati.

Ufficio Stampa Vieffecorse

Rally Targa Florio

Dopo il ritiro a sole due Prove Speciali dal termine del recente Rally 1000 Miglia (quando si profilava un eclatante successo di categoria), il management del Team Vieffecorse ha deciso di schierare nuovamente Elwis Chentre e Tania Canton al volante di C2 S1600 in occasione del quarto appuntamento della serie tricolore, in calendario in Sicilia dal 5 al 7 maggio.
“Nonostante lo sfortunato epilogo del Rally 1000 Miglia, i risultati fin qui conseguiti ci permettono di mantenere la seconda posizione sia nella classifica del Trofeo CSAI Super 1600 che in quella Costruttori 2RM” ha dichiarato il Team Manager Roberta Franzoni “e riteniamo di poter continuare a lottare per riconquistare il primato in entrambe le graduatorie. Nel suo complesso, la veloce gara siciliana ben si adatta alle caratteristiche della vettura e la scarsa aderenza delle strade si confà allo stile di guida di Elwis: riteniamo quindi di poter dire la nostra fino al traguardo e di avere tutte le potenzialità per disputare una gara di vertice”.
Dopo l’esordio nella gara di casa al volante della debuttante C2-R2 (conclusosi con un amaro ritiro ma confortato da ottimi scratch davanti a piloti con vetture ben più potenti), Matteo Bossini e Danilo Fappani continuano lo sviluppo della nuova “arma” di casa Vieffecorse con la voglia di dimostrare al pubblico ed agli addetti ai lavori l’elevato potenziale del modello preparato secondo i dettami del regolamento tecnico che entrerà in vigore nel 2008. Marco Maffessoli e Pietro Mazzoli tornano invece in gara al volante della collaudata versione Challenge della tuttoavanti francese nei colori Adamello Ski: per l’equipaggio camuno si preannuncia una gara d’attacco, con il dichiarato obbiettivo di ben figurare tra le vetture di gruppo A con il medesimo mezzo che li ha ben assecondati nei primi tre appuntamenti di Campionato.
Il programma della manifestazione prevede lo shakedown e le verifiche nella giornata di venerdì 5 maggio (la “base” logistica per entrambe le fasi pre-gara sarà presso lo stabilimento Fiat - Lancia di Termini Imerese) mentre la cerimonia di partenza della gara avrà luogo nella splendida cornice di Piazza Politeama a Palermo nella serata dello stesso giorno. Otto le P.S. da disputare nella giornata di sabato 6 (complessivamente, 125 km. di tratti cronometrati) ed altre quattro domenica 7 (ulteriori 65 km.), con arrivo finale e cerimonia di premiazione presso il Belvedere di Termini Imerese alle 15.30 di domenica.

Ufficio Stampa Vieffecorse

La stagione 2006, che doveva portare al debutto la nuovissima C2 in versione R2, parte con un immediato quanto inaspettato cambio di programma.Visto lo slittamento dei tempi di consegna per il nuovo cambio sequenziale Sadev per la piccola transalpina, la Vieffecorse, ha preferito andare sul sicuro e presentarsi alla prima prova del C.I.R con la C2 S1600, rimandando così il debutto dell’ultimogenita di casa Citroen.Chentre si presenterà perciò al via del Rally del Ciocco, navigato dalla toscana Tania Canton, a bordo della vettura che aveva guidato al Monza Rally Show e al Motorshow di Bologna, regolarmente aggiornata per la nuova stagione.
Anche la seconda prova di campionato, il Rally dell’Adriatico, verrà disputata a bordo della versione S1600 della C2, mentre il debutto per la nuova R2 avverrà in occasione del Rally 1000 Miglia (Brescia) il 20 Aprile, in modo da poter effettuare un’approfondita sessione di test per la messa a punto della vettura.La gara toscana prenderà il via nel tardo pomeriggio di venerdì 17 marzo, con la disputa di un’inedita Prova Spettacolo ricavata all’interno della tenuta “Il Ciocco” per poi proseguire sabato 18 (nove P.S., per complessivi 107 km.) e domenica 19 (altre quattro P.S., per ulteriori 62 km.). Il Parco assistenza sarà ubicato - come di consueto - presso gli impianti sportivi di Castelnuovo Garfagnana (LU).

Per la stagione che sta per iniziare, Elwis Chentre sarà il pilota di punta della bresciana Vieffecorse per il C.I.R. 2006, affiancato dalla toscana Tania Canton (vincitrice assoluta del Trofeo Rally Asfalto 2005 in coppia con Devid Oldrati): i due porteranno al debutto una nuovissima Citroën C2 allestita secondo le specifiche della categoria R2 e che quindi prefigura le vetture che inizieranno l’attività agonistica nel prossimo futuro.La base di partenza della C2 gr. A è la versione Challenge che già ha gareggiato lo scorso anno, con l’aggiunta di molti particolari evoluti, che Citroën Sport sta da tempo sviluppando per la categoria R2. La vettura è pressoché pronta a muovere i primi passi ed ha sicuramente un elevato potenziale: leggera e maneggevole, dotata di cambio sequenziale, con una potenza adeguata e con le stesse doti di affidabilità della S1600.

Motorshow di Bologna

Elwis, tornerà in questo fine settimana, in occasione del Bologna Motorshow, a pilotare un’auto da corsa. Come in occasione del Rally Show di Monza, sarà al volante della Citroen C2 S1600 della Vieffecorse, per sfidarsi sul tracciato terra-asfalto ricavato all’interno della Lonsdale Arena nell’area 48, con i migliori specialisti della categoria. La gara, si articolerà con una serie di confronti diretti tra i piloti di due distinti gironi, dai quali verranno decretati, in base al punteggio, i semifinalisti, che una volta affrontatisi, accederanno a loro volta alla finalissima. “Una ottima possibilità, - precisa Elwis – nuovamente concessami da Vieffecorse e dal diretto interessamento di Michelin. Avrò occasione di provare la vettura sul fondo sterrato, affrontando direttamente i piloti di punta nella Super 1600. Spero di riuscire a ripagare la fiducia accordatami, con un risultato all’altezza dell’impegno profuso da tutta la scuderia.” Appuntamento dunque, venerdì 9 Dicembre all’interno dell’area 48 per il “Trofeo Super 1600”, al Bologna Motorshow il tradizionale appuntamento nel Centro Fieristico di Bologna.